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当拉尔山脉下的法定统治者，乔治四世得知，一支浑身漆黑的军队，只是因为他的子民不小心把石头掺在了粮食里，这些卑劣的外来者就将格鲁城据为己有之时，他已然火冒三丈。
格鲁城绝对算是他属地的一颗宝石。
于是，四面八方的传令者涌向他的各处领地，开始征召他所有的雇从，他发誓，一定要用这些外来的野蛮者头骨，来祭奠受到惊吓的安拉。
这发生的一切，并没有受到巴特尔一部的注意，这些只有少数人分到铁器的军队，实在没有什么威胁性。
现在有一个更大的难题摆在他面前，如果他继续推进的话，粮食的运输，显然有些跟不上。
战争对于粮食的消耗是无与伦比的。
一个辎重士兵如果运输五百斤粮食，假设他运输路上没有一点损耗，来的路上自身需要消耗二百四十斤，回去还要二百四十斤，运输到前线的粮食只有二十斤。
狭长的匹斯麦帝国没有一条贯穿整条国境的江河，对于运输来说，实在是个难题。
从海岸运输粮食到拉尔山脉下还可以支撑军队的运行，但是一旦深入福地的话，粮食的运输却是跟随不上的。
若是福地的公国们此时坚壁清野，巴特尔的士兵们只能永远的留在异国他乡。
在拓跋离的授权下，经过汗庭的讨论，对于利益的考量，将匹斯麦帝国中的?斯特河流和蓝思尔江联合起来，是现在唯一的解决办法。
一旦水路完成，船的运作，则大大占尽优势。
第一，船自身不用人吃马嚼，并且在不触礁的情况下，没有什么损耗程度。
而战兵们的牛车却是不同，在长时间的运作后，一趟路程下来便会报废。
而且水路要比陆路快的不是三五倍，并且再小的船，运载量也抵得上几百辆牛车。
这段时间，利用航海路线，拓跋本部已经赚的盆满钵满，利用生产原料和成熟产品的降维打击，每走一批货，就能带回同等空间的白银。
一旦匹斯麦境内的水路修缮好，那便能达到拓跋离所预想的战略目的，指哪打哪。
并且匹斯麦境内，进驻的门阀们自是乐得其成，毕竟这是他们将来延续的根本，故而对于水路的修建，也是双手赞成，出人出物。
在各方的统筹下，水路项目正式开始，原本的西路军元帅匹力希的人马，全部投入水路修建的项目。
而巴特尔也抽调出一班人马，浩浩荡荡的加入其
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